Alerta ante la noticia de que los coches españoles tienen una media de 12,2 años
Contamos con un parque móvil muy viejo, lo que hace que crezca la demanda en los desguaces y se creen servicios como ABAT, la herramienta para dar con la pieza del coche que buscas.
Existe un debate abierto sobre combustibles y protección medioambiental consecuencia del cual se han creado informes que han puesto sobre la mesa el viejo debate: ¿Diésel o gasolina? Hay quien ante la insistencia de los organismos para centrar el debate entre estos dos puntos, va un paso más allá y apunta que habría que centrar la atención en otro aspecto: el envejecimiento del parque móvil nacional.
Lo hablamos con la empresa puntera que agrupa los desguaces en Valencia en la que nos atestiguan lo que ya señaló el consejero delegado de Repsol, Josu Jon Imaz en un Congreso sobre sostenibilidad, que desde el año 2008 el parque móvil nacional ha envejecido un 50%. Hasta este año, la edad media de nuestros vehículos era de 8,5 años, mientras que ahora ya se ha subido a los 12.2.
Una guía útil de todos los desguaces de España
Esto hace que los propietarios de coches hagan -hoy más que nunca-, uso de los desguaces que hay repartidos por la geografía española. En el caso de Valencia y para echar una mano a estos conductores que siguen sintiendo los efectos de la crisis económica que les ha dejado con sueldos precarios, está ABAT que ha creado una guía útil de todos los desguaces de España, la que usan miles de usuarios en la zona para dar con el lugar que precisan y en el que está la pieza que necesitan.
A través de su página web se puede buscar la pieza que se necesita y siguendo solo unos pasos. La interfaz es amena y brinda una experiencia de navegación ágil y muy eficaz, de modo que se trata -y así se publicita- como un servicio rápido, fácil y barato.
Rápido porque bastan un par de minutos para conocer en qué desguace o desguaces se encuentra la pieza que se requiere, fácil porque una vez obtenida esta información solo hay que ponerse en contacto con el desguace que se elija para pedir directamente las piezas, y barato porque si se solicitan presupuestos en varios desguaces se puede optar por adquirir la pieza en el que no se nos haga pagar tanto por ella.
Servicios que ofrecen los desguaces y que benefician al cliente
Entre los servicios que ofrecen los desguaces están la tasación de vehículos, de modo que si se está pensando en vender o cambiar el coche se puede pedir esta información de forma gratuita y hasta hacerlo en dos o tres distintos para conocer las diferencias.
Otro servicio es la venta de piezas. Algunos de ellos, y para tranquilidad del cliente, expanden garantía sobre las piezas, aunque no es lo más usual.
Muchos desguaces llevan a cabo la recogida de vehículos en domicilios para que no haya que ir a ellos a dejar el coche o la moto, pero también llevan a cabo lo más engorroso del asunto: dar de baja el coche en la Dirección General de Tráfico.
ABAT: el puente que faltaba por unir a clientes con desguaces
El contenido de la guía ABAT se actualiza constantemente y la información la proporcionan los propios desguaces, porque ABAT es este puente ya indispensable que faltaba por unir a clientes con desguaces para qué buscar piezas de vehículos no fuera toda una “osadía”, que es en lo que se convertía antes de contar con esta herramienta que además cuenta con un blog en el que se dan noticias sobre motor y consejos prácticos, de modo que también se ha convertido en una comunidad para los apasionados del motor y usuarios de vehículos en la que se crean sinergias muy beneficiosas.
Y mientras tanto, en la calle sigue el debate abierto entre si es mejor diésel o gasolina, cuando el quid de la cuestión es que la mayor parte de los ciudadanos no pueden renovar su vehículo y mucho menos comprarlo eléctrico aunque quieran, aunque a día de hoy muchos gobiernos ya empiezan a dar ayudas para ello.
Esto del parque movil viejo es una gran chorrada.Los que venden coches están a lo suyo y con las nuevas normativas sobre los malos humos hacen su negocio.
Y que decir de los “clasicos”……son viejos?.En las estadísticas meten todo en el mismo saco.
Otra cosa…….sobre los automóviles eléctricos tan de moda…..Pongámonos en el caso hipotético que hoy…de repente , todos los españoles tuviéramos un coche eléctrico….los cuales hay que enchufar para la recarga.
SE CAE LA RED ELÉCTRICA.
Mi coche, un Wostwagent Passat, de gasolina, va a cumplir pronto 30 años, y funciona estupendamente.
NUNCA ME HA DEJADO TIRADO.
Lleva unos 300.000 kilómetros recorridos, y ningún problema.
ESO SÍ, DUERME EN GARAJE, LE CAMBIO EL ACEITE CADA 10.000 KILÓMETROS, BUENAS RUEDAS, Y NO LE FALTA DE NADA…
Pues lo mismo que el mío, Mercedes S320 19 años con 150000 km y con instalación de GLP que funciona perfecto y no me dan ni la etiqueta de contaminación, y pretenden que lo achatarre.
Los que eso piden van en coches oficiales mas contaminadores que el mío. A LA MIERDA CON ELLOS.
Es todo PARA OBLIGARNOS A COMPRAR COCHES NUEVOS, y no se dan cuenta de que, de seguir así las cosas, ACABAREMOS BAJÁNDONOS DEL COCHE, y nos quitaremos el gasto del seguro obligatorio, de la ITV, del garaje, de la compra (más bien robo) de la gasolina, con un 60 o 70% DE IMPUESTOS A FAVOR DEL ESTADO, ETC.
En definitiva, van a acabar con la gallina de los huevos de oro.
¡No me lo digan!. Van a promulgar un decreto que prohíba ser propietarios de vehículos de más de ocho años, aunque estén perfectos de chapa, pintura y mecánica. No hace poco se leía que debido a la (relativa) mejora de la economía, el consumidor había dado un espaldarazo con el aumento de ventas de vehículos nuevos. ¿Y ahora alertan de que son viejos? Que me lo expliquen. Pero sobre todo, preparen los bolsillos. Ya no se les ocurre de dónde robar.
Mientras no haya una respuesta contundente por parte de la ciudadanía ante el pillaje y saqueo institucionalizado como estamos viendo en Francia por estos días, se atreverán a todo. El límite de los tiranos viene marcado por la resistencia de los oprimidos.
Al final van a acabar CON LA GALLINA DE LOS HUEVOS DE ORO DE LOS COCHES, y muchos optaremos por los transportes públicos, que son mucho más baratos.
Entre seguro obligatorio, impuestos de circulación, ITV, gasolina o gasoil, garaje, ruedas, et., CUALQUIER COCHE TE SALE POR MIL EUROS DE GASTO AL AÑO, Y ESO COMO MÍNIMO…
Pues eso es precisamente lo que buscan. ¿Cómo les vais a dar ese gusto? ¿Os confiscan la libertad de movimiento y luego pasáis por el aro en agradecimiento? Lo que buscan es que estemos todos como en Corea del Norte en bicicleta y transporte colectivo. Hay que resistir y jamás rendirse.
Pues el mío 15 años y 260000 km. Funciona perfectamente y no voy a tirarlo. Eso sí, será el último. No voy a darles a estos ladrones ni un céntimo más. Ni en iva, ni en impuesto de matriculación, ni en impuestos municipales, ni en itv ni en impuestos sobre la gasolina. Nada, CERO. Eso es lo que van a tener. CERO.