La nueva ronda de confrontación entre Rusia y Occidente [i] nos obliga a pensar en cómo dañar a los oponentes sin recurrir a un conflicto armado. Dado que el principal instigador de la campaña antirrusa es Estados Unidos, tiene sentido considerar las debilidades de este estado para explotarlas a nivel geopolítico global.

Algunos problemas en los Estados Unidos no tienen nada que ver con la agenda internacional y reflejan la lucha política interna y la degradación general de la cultura política. Por ejemplo, la política de LGBTizar a la sociedad estadounidense ha llegado a tal punto que los organismos estatales de este país ya dicen que las palabras “mamá” y “papá” son ofensivas, lo que, por supuesto, es percibido por la parte conservadora de la sociedad como acciones inaceptables. [ii]

La lucha entre los partidarios de los valores tradicionales y los sodomitas se desarrolla en las autoridades legislativas y judiciales de varios estados. Los republicanos están explotando este tema para vengarse en las elecciones intermedias de Estados Unidos. La polarización puede llevar aún más a la radicalización de una serie de movimientos sociales, muchos de los cuales representan organizaciones militarizadas. Y esto está plagado de un conflicto armado abierto dentro del país por un principio ideológico.

La economía estadounidense tampoco está en las mejores condiciones. En diciembre del año pasado, la inflación de precios al consumidor fue de 6,8%, que mostró el ritmo más rápido en los últimos 40 años. La inflación ya ha alcanzado un máximo de varios años y, además, el país está experimentando una burbuja en el mercado bursátil y de vivienda causada por compras excesivas de bonos por parte del Sistema de la Reserva Federal.

El conocido economista Desmond Lachman, quien anteriormente trabajó en el FMI, señaló: lo último que necesita Biden antes de las elecciones de mitad de período de este año es que estallen las burbujas en el mercado bursátil y de vivienda de EE. UU. Sin embargo, esto es exactamente lo que podría suceder si la Fed se ve realmente obligada a subir las tasas de interés para matar al dragón inflacionario, que ahora recibe un impulso adicional por los altos precios del petróleo.

Esto parece ser especialmente relevante dado que las burbujas tanto en el mercado de valores como en el mercado inmobiliario se basaron en el supuesto de que las tasas de interés se mantendrían en sus niveles ultra bajos actuales para siempre. [iii]

Dado que es poco probable que la situación ruso-ucraniana se resuelva en un futuro cercano, hay muchas posibilidades de que los precios del petróleo se mantengan altos en el futuro previsible, especialmente si se imponen sanciones al sector petrolero ruso. Esto dejará a la Reserva Federal con pocas opciones más que presionar los frenos de la política monetaria para evitar que las expectativas de inflación interna se debiliten. [iv]

El gobierno de Biden también es duramente criticado por el hecho de que las nuevas leyes relacionadas con la asignación de fondos presupuestarios para contener a China y apoyar al Pentágono destinarán decenas de miles de millones de dólares no para educación, atención médica y otras tareas sociales. [v]

Las disputas territoriales entre Estados Unidos y sus vecinos también pueden ser un medio eficaz para desviar la atención y crear confusión en las asociaciones dentro de los miembros de la OTAN.

Aunque hay un dicho muy conocido que dice que Estados Unidos solo tiene a México y pesca entre sus vecinos, Canadá representa exactamente el caso cuando hay precedentes de disputas territoriales. Y la degradación de la economía puede aumentar estas tensiones, ya que las zonas reclamadas por los dos estados son de interés para la pesca y los mariscos, y también contienen cantidades significativas de recursos energéticos.

En total, hay cinco áreas marinas donde Canadá y Estados Unidos discrepan sobre la cuestión de a quién pertenecen. El deterioro de las relaciones entre países puede ocurrir solo por ellos.

El primer tramo en disputa es el Estrecho de Juan de Fuca, que separa la Isla de Vancouver en la Columbia Británica (Canadá) de la Península Olímpica en el Estado de Washington (EE.UU.). La frontera entre los dos países corre justo en el medio del estrecho. Ambos países están de acuerdo en que la frontera aquí debe estar a la misma distancia. Pero cada lado usa puntos base ligeramente diferentes, lo que genera ligeras diferencias en la línea del borde.

Además, el gobierno de la provincia de Columbia Británica rechazó tanto las fronteras canadienses como las estadounidenses, así como todo el principio de equidistancia. Afirma el principio de continuación natural, que establece que un cañón submarino (también llamado Juan de Fuca) es un límite adecuado. Este enfoque habla a favor de la Columbia Británica, pero el gobierno canadiense no quiere abandonar el principio de equidistancia, que puede costarle muy caro en otras áreas.

En la entrada de Dixon, ocurre lo contrario. Al norte se encuentra la Isla del Príncipe de Gales. A pesar de su nombre real, la isla es parte de los Estados Unidos. Al sur de la entrada de Dixon se encuentra el archipiélago canadiense de Haida Gwaii, conocido hasta 2010 como las Islas de la Reina Carlota.

Las aguas entre ellos son ricas en peces, lo que atrae a depredadores, albatros y, por supuesto, a personas. Curiosamente, el conflicto actual tiene sus raíces en el enfrentamiento entre el Imperio Ruso y Gran Bretaña. La frontera actual entre Alaska y Canadá corresponde al Tratado de San Petersburgo de 1825. Este acuerdo entre Rusia y Gran Bretaña trazó una línea entre los intereses de los dos países en el noroeste de América del Norte. Estableció 54 ° 40 ‘de latitud norte como la frontera sur de la América rusa.

Posteriormente, la disputa se resolvió mediante arbitraje internacional en 1903. La frontera terrestre actual está a 56 km (35 millas) al este de donde el océano se encuentra con la costa, en algún lugar en el medio entre las líneas reclamadas por ambos lados.

Los canadienses, sin embargo, permanecieron insatisfechos. Si la frontera hubiera sido un poco más a su favor, habrían tenido acceso marítimo directo a los campos de oro de Yukón. El arbitraje también determinó la frontera marítima de Alaska con Canadá. La llamada línea AB iba desde el cabo Muzon, el punto más al sur de la isla Dall, la isla más al sur de Alaska, hacia el este hasta el continente. Esto dejó la mayor parte de la entrada de Dixon en el lado canadiense de la línea.

Pero los estadounidenses lo vieron de otra manera. Creían que la línea AB estaba relacionada con la frontera terrestre; la frontera marítima corría bien al sur de la línea. Esto corta la entrada de Dixon en dos: la del norte conduce a los EE. UU., la del sur conduce a Canadá.

Ambos gobiernos aún mantienen estos puntos de vista. Una de las razones por las que este problema es tan difícil de resolver es el salmón del Pacífico en la zona, que va a desovar todos los años.

Hace relativamente poco tiempo, en la década de 1990, la competencia entre los pescadores canadienses y estadounidenses en esta área se convirtió en las llamadas “guerras del salmón”, cuando ambos lados de vez en cuando arrestaban a las tripulaciones del otro. En 1997, la situación llegó a su clímax cuando los pescadores canadienses bloquearon un transbordador de Alaska y mantuvieron a sus pasajeros como rehenes durante tres días. La situación es menos tensa ahora, pero el problema principal no se ha resuelto.

También en el mar de Beaufort hay un área disputada en forma de cuña al norte de donde la frontera entre Alaska y el territorio de Yukón mira hacia el mar. Esta frontera terrestre discurre por el meridiano 141 occidental, según lo acordado en el Tratado de San Petersburgo de 1825 entre Rusia y Gran Bretaña.

Canadá cree que es necesario seguir esta línea 200 millas náuticas (370 km) al norte hacia el mar, y esta es la frontera marítima. Pero EE. UU. argumenta que el límite marítimo debe ser perpendicular a la línea de costa cuando se adentra en el mar. La diferencia es un área de unas 8.100 millas cuadradas (21.000 kilómetros cuadrados).

La disputa estalla debido a las importantes reservas de petróleo y gas escondidas bajo el hielo y el agua. Según el Consejo Nacional de Energía de Canadá, la cuña puede contener hasta 1.700 millones de metros cúbicos de gas y 1.000 millones de metros cúbicos de petróleo, suficiente para satisfacer las necesidades energéticas del país durante muchos años. Y en unos años, estas reservas pueden volverse más accesibles a medida que el hielo retrocede debido al cambio climático.

También está el Paso del Noroeste, que representa una ruta a través de varios canales a través del vasto archipiélago del norte, que ha estado congelado durante muchos meses. Durante las últimas décadas, el cambio climático y la consiguiente reducción del hielo marino han hecho que los canales del norte de Canadá sean más convenientes para la navegación. En 2007, una embarcación comercial completó la travesía sin la ayuda de un rompehielos, lo que sucedió por primera vez en la historia.

Si la ruta norte pudiera pasar superpetroleros y otras embarcaciones demasiado grandes para el Canal de Panamá, reduciría significativamente su única opción actual: viajar alrededor del Cabo de Hornos, en el extremo sur de América del Sur. A medida que la temperatura general de la Tierra continúa aumentando, el Paso del Noroeste será cada vez más adecuado para el transporte marítimo, aunque solo sea en verano. Esto significa que es probable que la disputa territorial sobre el Paso del Noroeste vuelva a estallar.

Para Canadá, el problema es bastante claro: cualquier posible vía fluvial que se abra a la navegación internacional pasará por aguas canadienses sobre las que el país ejerce plena soberanía, lo que significa que Canadá puede otorgar acceso o cobrar peajes a su discreción.

Sin embargo, Estados Unidos y varios otros países argumentan que un Paso del Noroeste viable sería de jure un estrecho internacional abierto al tránsito sin restricciones ni compensación.

En 1969, el petrolero estadounidense SS Manhattan completó la travesía sin pedir permiso previo a los canadienses, y para poner fin al asunto, el rompehielos Polar Sea de la Guardia Costera estadounidense hizo lo mismo en 1985. A pesar de que el último buque La Guardia Costera canadiense permitió que la registraran, la opinión pública en Canadá se enfureció y estalló un escándalo diplomático.

En 1986, Canadá confirmó su soberanía sobre el Paso del Noroeste, pero Estados Unidos se negó a reconocer este reclamo. Para calmar la situación, ambos países firmaron un acuerdo de cooperación en el Ártico en 1988, que no abordó el tema de la soberanía como tal, pero aclaró algunas cuestiones prácticas.

De acuerdo con el derecho del mar, las embarcaciones en tránsito no necesitan un permiso para pasar, pero al mismo tiempo no pueden dedicarse a la investigación. El acuerdo asumía que las embarcaciones de la Guardia Costera de los EE. UU. y la Armada de los EE. UU. siempre serían consideradas como realizando investigaciones, por lo que siempre sería necesario solicitar permiso para el tránsito.

El contrato tenía una vigencia de unos diez años. A finales de 2005 se publicaron fotografías del barco estadounidense Charlotte en el Polo Norte. Por supuesto, nadie pidió permiso para el paso desde Canadá. La respuesta de Canadá fue que decidió dejar de usar el término “Paso del Noroeste”, pero designó el área como “Aguas continentales de Canadá”.

Estados Unidos se adhiere a su interpretación del derecho internacional y se reserva el derecho de tratar las aguas internas de Canadá como aguas internacionales. Por cierto, defienden esta posición tanto en el Mar de China Meridional como en otras zonas reclamadas por otros países, calificándola de “derecho a la libre navegación”.

Otro punto de conflicto es Machias Seal Island frente a la costa de Maine. Está a menos de 10 millas de la costa de Maine. Los canadienses establecieron allí su presencia bajo la apariencia de la labor de los fareros. Estados Unidos lo considera propio. En 2002, Canadá permitió a sus pescadores pescar allí en verano, lo que generó un conflicto directo con los pescadores de Maine.

Los derechos de la población indígena indígena, incluidos los reclamos de compensación, la posibilidad de secesión de Texas, así como el crecimiento de los sentimientos separatistas en los estados ricos (este ya era el caso en California durante la Gran Depresión, cuando el gobierno estatal impuso una prohibición a la entrada e incluso la cercaron con una cerca con alambre de púas)- también presentan casos interesantes que no se pueden descartar. Y finalmente, la enorme población latinoamericana, que está aumentando rápidamente, especialmente en el sur. Un recordatorio de la anexión de parte de México por parte de Estados Unidos sería muy útil entre la comunidad latinoamericana.

[Yo]  https://russtrat.ru/analytics/26-fevralya-2022-0010-8991

[ii]  https://c-fam.org/friday_fax/biden-admin-says-mother-and-father-are-offensive/

[iii]  https://www.19fortyfive.com/2021/12/americas-growing-inflation-problem-who-is-to-blame/

[iv]  https://www.19fortyfive.com/2022/02/joe-bidens-next-economic-nightmare-an-oil-price-shock/

[v]  https://fpif.org/the-us-competes-with-china-at-what-cost/