Colau se gasta medio millón de euros en taxis para sus altos cargos
Ada Colau renunció al lujoso Audi como coche oficial pero sí se gasta medio millón de euros en taxis
La alcaldesa populista de Barcelona, Ada Colau, destina medio millón de euros de dinero público a pagar los taxis de los altos cargos del Ayuntamiento. El discurso de extrema izquierda se torna en burgués cuando se alcanzan cotas de poder. Colau dijo antes de llegar al consistorio que iría a trabajar en metro, pero al final ha decido usar el coche oficial, manteniendo este tipo de transporte también para los directivos municipales que, además, usan taxis.
Colau renunció a utilizar el lujoso Audi A6 propiedad del Ayuntamiento y, en un gesto que supone un mayor gasto municipal, optó por desplazarse en un monovolumen Seat Alhambra de alquiler. De hecho, la empresa arrendadora tuvo que ir a buscar a Sevilla una unidad que se ajustara a los deseos de la primera edil.
Pero los altos cargos del Ayuntamiento de Barcelona (que tiene una deuda de 716 millones de euros) no se mueven sólo en coche oficial. También se desplazan en taxis. Y a la vista de lo abultado de los contratos que firma el consistorio de la Ciudad Condal lo hacen con mucha frecuencia. Poco más de mes y medio después de que Ada Colau accediera a la alcaldía, el gobierno municipal adjudicó un contrato por 499.711 euros (IVA incluido) a una empresa del sector para el “traslado del personal municipal en funciones de representación”.
La adjudicaión, fue firmada el pasado 31 de julio y le fue concedida a la empresa Ecotaxi Barcelona. El contrato tiene vigencia de 24 meses y se distribuye de la siguiente manera: 91.447 euros para lo que queda de este año, 249.955 euros en 2016 y 158.408 euros para 2017.
Ada Colau y su equipo siguen la senda marcada por el anterior Ejecutivo municipal de CiU. El equipo de Xavier Trías adjudicó a otra empresa del sector, la Cooperativa Radio Taxi Metropolitano de Barcelona, un contrato con igual fin por un importe de algo más de 221.000 euros. Aunque la adjudicación se aprobó en julio del año pasado, no se formalizó hasta diciembre.
En el caso del contrato aprobado por el equipo de CiU, el plazo era de 12 meses o hasta que el presupuesto se hubiera acabado. Dada la fecha en la que el Ejecutivo local de Guayem otorgó a Ecotaxi la prestación del servicio, se alcanzó el tope antes de tiempo y no resulta descartable que en este caso vuelva a ocurrir.
Que asco de tía.
se queja del desfile del 12 de octubre con el siguiente tweet:
“Vergüenza de estado aquél que celebra un genocidio, y encima con un desfile militar que cuesta 800.000 euros”
Sin embargo, el “referendum” que organizó Mas el 9 de noviembre y que Ada Colau apoyó costó… ¡13 millones de euros!
LA GRAN CONFUSIÓN ACERCA DE TODO LO QUE APADRINA PODEMOS, ¿QUIÉN LOS MANDA?, Y LAS NEFASTAS CONSECUENCIAS INMEDIATAS DE SU IRRUPCIÓN. ¿Alguien las ha oído o leído expresando que su primer objetivo será luchar a muerte por esclarecer y perseguir los casos de corrupción flagrantes que todos tenemos en mente y que conciernen a su jurisdicción, aunque no sean las ‘capos’ máximas del cotarro jerárquico de la comunidad autónoma o del Estado? Colau haciendo amigos ¿En alguna ocasión se ha atrevido la inexperimentada Colau en temas políticos o funcionariales, o la veterana Carmena (90% de su vida laboral cobrando del… Leer más »
La Reina del Chantecler , gasta a destajo. Que siga, mientras que ella vive , el pueblo , no tiene ni alpargatas para salir a la calle. — Lo más malo de una ciudad, lo ponen los votantes. ¡Ajo y agua !
Le ponia la múscia del Fari en su niñez y por eso ayuda al colectivo del Taxi. Esta bien.
eso demuestra que los mal así mismos llamados fuerzas del cambio son una farsa y una estafa para esta sociedad, no merecemos tipejos así manejando recursos públicos y tomando decisiones que nos afectan a todos, lamentable
Y que quieres, que vayan en autobús?
Que manera mas burda de manipular, como si los lectores de LD fueran unos tontos. Bueno, usted lo sabrá mejor que yo, que por algo escribe para ellos.
en autobús, o en metro, o en su coche propio si hace falta como hacemos todos. Y no gastarse ese dineral en transportes después de haber hecho toda la vida campaña acerca de que cada dia hay mas desigualdad y decir que los banqueros son unos asesinos. Manipular el que? Digo que son una farsa porque lo son, predican una cosa y hacen otra. Puede que tu le bailes el agua a los llamados grupos del cambio yo no. Mi comentario es mi opinión que no tiene que ser igual a la tuya pero que si que va dirigida a… Leer más »
Hagamos números.
El contrato es de 499.810 euros en 24 meses. Esto es, 20.825,42 euros al mes. A 22 días hábiles por mes, son 946,61 euros al día. A una media alta de 10 euros por viaje, esto nos da casi 95 viajes por día.
¿Realmente en el Ayuntamiento de Barcelona se hacen –coches oficiales aparte– casi 100 viajes diariamente en taxi por parte sólo de altos cargos, sin tener en cuenta los que puedan hacer los bedeles o personal subalterno? ¡Oigan, que en una semana son casi 500 viajes!
Eso del taxi me parece un agujero negro para inflar nóminas delgadas.
estos si son casta de pura cepa.
Son la nueva casta, la “casta 2.0”, llenos de piojos y con las misma ropa interior desde la acampada del 15-M, pero con tantas ganas de robar como la “casta 1.0” a la que tanto critican.
Desequilibrado, con afirmaciones infantiles, clasistas, sin fundamento ni pruebas.
En un monovolumen Seat Alhambra de alquiler?? Vaya casposa, yo creía que se movería con un convoy de 5 Audis A6 como si fuera una generala de la casta de verdad.
…. + 10 motos más para vigilar a los terroristas de todos los colores que han germinado en su invernadero de su patio particuar.
“El patio de mi casa (España) es particular
llueve y se moja como los demás.”